O nível baixo da água que resfria o radiador pode indicar algum vazamento, causado por furos ou ferrugem nas peças ou mangueiras do sistema de arrefecimento. Os fabricantes aconselham a troca total do líquido a cada dois anos. Porém, é importante procurar serviços especializados que efetuem a troca corretamente. Quando vem de fábrica, a água do radiador tem uma coloração azulada, que indica presença de aditivo. A porcentagem é de 50% de aditivo, o etilenoglicol.
‘‘Fazer a troca em uma especializada é uma garantia de que as porcentagens serão respeitadas’’, aponta Mário de Oliveira Júnior, gerente de assistência técnica da Fiat. ‘‘O aditivo faz parte do sistema de lubrificação e evita a ferrugem, ressecamento de borrachas e plásticos e mantém a válvula termostática regulada’’. O teor de aditivo é medido nas concessionárias por um aparelho especial.

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