Embora rápido, o test drive que a Audi promoveu para a imprensa, com o R8 Coupé V10 Plus, foi suficiente para garantir alguns minutos de emoção.
A bordo do carro, com a reta oposta do antigo circuito de Interlagos à frente, é possível se sentir um piloto prestes a disputar uma corrida. O instrutor orienta a pisar com o pé esquerdo no freio e esticar o máximo possível do direito no acelerador.
Ao soltar o freio, o superesportivo parte com o máximo do seu desempenho, garantindo uma arrancada forte, contínua e extremamente breve, já que o objetivo era apenas testar o controle de saída e a aceleração de 0 a 100 km/h, o que, no teste da FOLHA, foi feito em 4,17 segundos. Um detalhe interessante é que na hora da "largada" quase não há tranco, algo comum em carros com muito torque. A troca de marcha - uma ou duas nesse caso - também é bem suave.
Em seguida, o modelo foi colocado à prova em um slalom, com cones no meio da pista. Graças ao controle de tração, não foi preciso reduzir tanto a velocidade para fazer as manobras.
Na volta da reta foi a vez da frenagem ser testada. Depois de atingir rapidamente os 100 km/h, uma pisada forte e contínua no pedal foi suficiente para fazer o veículo parar em apenas 2,78 segundos. (J.F.).

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