Um dos equívocos mais comuns sobre a questão da gasolina aditivada está relacionado com o uso do combustível. ''Muitos acreditam que abastecer o tanque com gasolina aditivada algumas vezes basta para que a manutenção e limpeza dos injetores e de outros compartimentos seja efetiva. Mas, o uso intermitente não traz nenhum benefício ao automóvel'', revela o gerente. Segundo Nonati, para que os benefícios sejam sentidos é necessário que o uso de gasolina aditivada seja constante.
Ao contrário do se pensa, também, a gasolina aditivada não aumenta a octanagem do combustível. As gasolinas de alta octanagem são chamadas, genericamente, de ''gasolinas premium''. No Brasil, só há uma gasolina premium disponível, a ''Podium'' comercializada pela Petrobras. Todas as demais são apenas aditivadas. ''Existem, sim, aditivos que aumentam a octanagem dos combustíveis, mas estes devem ser adicionados pelo próprio consumidor na estação de abastecimento e não com a gasolina'', diz.
É importante ressaltar ainda que os automóveis produzidos no Brasil e os importados ''tropicalizados'' têm seus motores ajustados para trabalhar com gasolinas com octanagem 82,2. A utilização de gasolina com octanagem acima deste valor não traz nenhum benefício, pois a regulagem da taxa de compressão do motor do veículo está ajustada para queimar na compressão ideal da gasolina regular.

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