A Audi começa a equipar os modelos luxuosos A8 e S8 com os faróis Xenon Plus, uma nova e eficiente tecnologia de iluminação para o facho de luz. A novidade chega em julho na Europa e em setembro no Brasil.
A Audi foi uma das marcas pioneiras na adoção dos faróis com lâmpadas de xenon - no próprio modelo A8, em fins de 94 - e agora passa à frente da concorrência com os módulos bi-xenon, ou seja, que atuam no facho baixo e no alto.
A luz de xenon é tão clara como um flash de máquina fotográfica e se aproxima muito mais da luz natural do que qualquer outro tipo de iluminação utilizada por automóveis. O farol de gás xenon, também chamado de HID (high-intensity discharge - descarga de alta intensidade), em vez de um filamento metálico, como o das lâmpadas convencionais, possui dois pólos dos quais sai uma descarga elétrica.
Autofoco evita ofuscar a visão do motorista que está no sentido opostoA luz é produzida num recipiente fechado cheio de gás xenon e outros componentes químicos, sendo transmitida por fibra ótica aos refletores. Como não há filamentos, esse tipo de farol não se queima. A luz é três vezes mais intensa do que a comum e consome pouca energia.
O novo Xenon Plus proporciona amplo foco. Seu alcance visual supera 400 metros de distância. Com a visão ampliada, à noite, o motorista tende a cansar-se muito menos. Outra vantagem para os olhos é a de que o novo sistema de iluminação se acende em apenas 120 milésimos de segundo. Conta também com autofoco, que evita ofuscar a visão do motorista que está em sentido oposto, regulando automaticamente a altura do facho de iluminação, independentemente do peso no carro.Fotos: DivulgaçãoO farol de gás xenon, em vez de um filamento metálico, possui dois pólosDa Redação

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