O novo Audi A6 tem motor V6 de 30 válvulas e 193 cv, atinge 236 km/h e custa entre US$ 89 mil e US$ 91 milNuma disputa acirrada, o Audi A6 ganhou o título de ‘‘Importado do Ano 98/99’’, numa promoção da revista AutoEsporte. O juri é composto de 14 jornalistas especializados. O A6 (com 567) bateu concorrentes de peso como o Mercedes SLK (554), Peugeot 406 (551), Chrysler Stratus (525) e Volvo S40 (485). O A6 custa entre US$ 89 mil e US$ 91 mil.
Apenas um modelo de cada fabricante pode disputar a eleição, que é dividida em duas etapas. Uma prévia, com a participação dos mesmos 14 jornalistas, seleciona cinco veículos, que participam da segunda etapa onde é eleito o ‘‘Importado do Ano’’. O título existe desde 1994, quando a BMW venceu com o modelo 325i. Em 95 foi a vez do Honda Accord. O Citroen Xantia faturou em 96. O Audi A4 fez a festa em 97. Na escolha do título 97/98 o Honda Civic foi o vencedor.
O mais novo lançamento da marca alemã, o Audi A6 vem com uma carroceria com design revolucionário, que inclui componentes de alumínio, possui um motor V6 de 30 válvulas e 193 cavalos que permitem uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 8,1 segundos e velocidade máxima de 236 km/h, um desempenho digno de um esportivo. A retomada de velocidade de 60 a 120 Km/h, em quarta marcha, é feita em apenas 12,8 segundos. O motorista pode utilizar o câmbio na posição manual, com cinco velocidades, ou automática tiptronic. Os freios possuem o sistema ABS de 5ª geração.
O porta-malas aumentou em 41 litros, permitindo abrigar 551 litros de bagagem. A iluminação dos comandos internos é feita por meio de fibras óticas, os bancos dianteiros tem regulagem elétrica total com memorização de até quatro posições, além de piloto automático, computador de bordo, climatizador eletrônico, entre outros recursos.
Conforto, segurança e desempenho são três itens que a Audi dá prioridade ao fabricar um carro. O novo A6 honra essas tradições da fabrica alemã. O tradicional e requintado padrão de acabamento interno Audi é encontrado de sobra no A6. Prova disso é a iluminação dos comandos do interior por meio de fibras óticas. A carroceria do A6 traz design revolucionário e um dos menores coeficientes de penetração aerodinâmica: 0,28 de Cx.
A segurança foi melhorada ainda mais em relação ao antigo modelo, que é o único importado que tem nos Estados Unidos classificação cinco estrelas de segurança para o motorista e o passageiro. Há mais componentes de alumínio, como no capô do motor, batentes das portas, nos pára-choques, no suporte modular do cockpit, nas barras de proteção laterais e em algumas peças do eixo dianteiro.
O objetivo maior dos engenheiros da Audi, ao projetar o novo A6, foi ampliar os pontos fortes da série A6 como o amplo espaço interno, com uma avançada tecnologia de fabricação da carroceria, chassi e tração. O novo modelo tem seu comprimento praticamente inalterado, mas o novo design da carroceria permitiu que saliências fossem reduzidas 57mm na frente e 17mm atrás. A distância entre os eixos aumentou em 73mm; a distância das rodas dianteiras em 14mm e das traseiras 45mm.
O A6 incorpora o que há de mais moderno na iluminação dos comandos do interior por meio de fibras óticas, novo conceito de tecnologia que possibilita distribuir mais facilmente numerosas fontes de luz para proporcionar manejo mais seguro dos controles à noite.

mockup