A Porsche é uma das marcas mais cobiçadas de automóveis do mundo. Nascida em 1948, através do trabalho do engenheiro Ferdinand Porsche, falecido neste ano aos 88 anos de idadde, a marca conseguiu construir uma imagem que mistura tecnologia e esportividade em linhas tradicionais.
O primeiro carro que ostentou o nome Porsche foi o modelo 356, produzidos na Áustria e Alemanha, entre os anos de 1948 a 1965. Este carro trazia motor Volkswagen de 1.100 cc, com 35 cv de potência e atingia os 135 km/h de velocidade máxima.
A famosa linha 911 foi lançada em 1963, no Salão de Frankfurt, na Alemanha. O carro trazia o motor instalado na traseira, era refrigerado a ar, possuía seis cilindros opostos (boxer) e desenvolvia 130 cv de potência, fazendo o carro alcançar a velocidade máxima de 210 km/h. Tal velocidade, na época, era considerada uma enorme ousadia.
A linha 911 cresceu e se desenvolveu, ganhando novas versões. Um grande sucesso de vendas, com mais de 17 mil unidades vendidas, foi o 911T 2.4. Foi o último modelo Porsche europeu carburado, já que a versão importada para os Estados Unidos contava com injeção eletrônica de combustível. Em 1972, a fábrica alemã rompeu a barreira dos 200 cv lançando o Carrera RS 2.7 (motor de 210 cv).
Em 1978, a fábrica resolveu abandonar o nome Carrera (que designava os modelos mais potentes da Porsche e pensou em desativar a linha 911, que seria substituída pelo 928, com motor frontal, quebrando a tradição do motor traseiro.
Os fãs não aceitaram o novo modelo, por acharem que o 928 não era um Porsche ‘‘Puro Sangue’’, e a idéia de extinguir o idolatrado modelo 911 foi abandonada. Novas versões foram criadas e o nome Carrera voltou a ser usado. Pouco tempo depois, surgiram o Carrera 3.2; o Carrera Speedster e o Carrera 4, com tração integral nas qautro rodas e motor 3.6 de 250 cv.
Em 1983, a Porsche lançou uma nova versão do potente 911 turbo, com 360 cv. Hoje o esportivo mais caro da linha (custa R$ 273 mil) conta com um motor que ultrapassa os 400 cv de potência, graças ao uso de dois turbocompressores KKK.
O Boxster, modelo conversível que traz motor central-traseiro de seis cilindros, boxer, com 2.5 litros e 204 cv de potência, proporcionando um excelente desempenho e nível de consumo da ordem de menos de dez litros de gasolina a cada 100 km. Uma das novidades deste modelo é o mecanismo de comando elétrico para a capota, que abre e fecha automaticamente (dependendo da necessidade) em apenas 12 segundos. O Boxster atinge uma velocidade máxima de 240 km/h, com aceleração 0 a 100 km/h de 6,9 segundos.Fotos: DivulgaçãoO Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet tem tração integral nas 4 rodas e pode receber um kit aerodinâmica para realçar a esportividadeDa Redação

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