A BMW informou que a versão 528 iA volta a ser comercializada no Brasil a partir do próximo mês. O modelo chega com preço de R$ 151 mil, e ocupa uma faixa entre os sedãs 328 iA (R$ 120 mil) e 540 iA (R$ 205 mil).
A BMW pretende alcançar a venda de 250 automóveis da Série 5 no mercado brasileiro até o final deste ano, sendo que 50 unidades deverão ser do sedã 528 iA.
A principal diferença entre o modelo 540 iA e o 528 iA é a motorização. O 528 iA é equipado com motor de seis cilindros em linha, 2.8 litros e 193 cv de potência, capaz de levá-lo a uma velocidade máxima de 234 km/h e acelerar de 0 a 100 km/h em 8,8 segundos.
Entre os equipamentos sofisticados presentes nos dois veículos, destacam-se itens como oito air bags, controle de tração, volante multifunções, PDC (sistema desenvolvido pela BMW que auxilia o motorista em manobras de estacionamento), câmbio Steptronic e CD Player.
Além do sedã 528 iA, a Série 5 é composta no mercado brasileiro de mais três modelos: o sedã 540 iA, a perua 540 iTA (R$ 212 mil) e o sedã blindado 540 iA Protection, todos equipados com motor V8 de 4.4 litros e 286 cv de potência.
A Série 5 é o centro da linha BMW em todo o mundo, desempenhando um papel importante na gama de produtos da empresa, pois é a ‘‘porta de entrada’’ da empresa no mercado de grandes sedãs de luxo, onde as reais batalhas pelo prestígio e status de uma marca são estabelecidos. No primeiro trimestre deste ano, a Série 5 já teve 51.876 carros vendidos no mercado mundial.
No Brasil, entre janeiro e abril deste ano, foram vendidos 37 carros da Série 5, com destaque para o 540 Protection que respondeu por quase 60% das vendas da Série. No ano passado, a Série 5 teve 247 automóveis comercializados. O sedã 528 iA foi o modelo mais vendido, com 105 unidades.
Land Rover - A BMW (Bayerische Motoren Werke AG) finalizou esta semana a venda de sua divisão Land Rover Cars para a Ford Motor Company por US$ 2,7 bilhões. A venda havia sido anunciada no início do ano. Dois terços dos US$ 2,7 bilhões serão transferidos imediatamente e o restante será pago até 2005, segundo informou a BMW.
Pelo acordo, a Ford vai assumir as marcas Land Rover, a fábrica da Land Rover em Solihull, a unidade de pesquisa e desenvolvimento em Gaydon, a rede de concessionárias da Land Rover, o British Motor Industry Heritage Center e 13 mil funcionários.

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