O Peugeot 206 cc, um automóvel coupé que se transforma num conversível foi um dos grandes destaques nos últimos salões internacionais. O modelo também despertou grande desejo no público durante o Salão de São Paulo, realizado no mês de outubro. A marca francesa confirmou a importação do modelo a partir de janeiro do próximo ano. As vendas devem ter início no começo do mês de março É uma das grandes novidades do setor para 2001. O modelo tem preço estimado na faixa de R$ 50 mil.
Tendo como base o modelo Peugeot 206 – que terá sua produção iniciada na fábrica de Porto Real, no Rio de Janeiro, a partir de abril de 2001 –, o 206 cc tem causado grande interesse no público, assim como seu irmão mais velho, um dos automóveis mais desejados no Brasil. Na verdade, algumas unidades pré-série do 206 já estão sendo montadas na unidade de produção da Peugeot/Citroen, que será inaugurada na primeira semana de fevereiro.
O modelo 206 Coupé Cabriolet, também chamado de 206 CC, era um carro-conceito que transformou-se rapidamente em um veículo de série. O novo 206 CC começou a ser produzido recentemente no centro PSA Peugeot Citroen de Mulhouse, na França, num ritmo de 400 carros por dia. O lançamento comercial do novo modelo aconteceu no início de dezembro, na França. Aqui o 206 cc estará disponível na versão com motor de 1.6 litro de 16 válvulas e 112 cv de potência.
Com a capota metálica, o carro é um legítimo cupê de pequeno porte. Porém, basta pressionar uma tecla para que, em apenas 16 segundos, a cobertura seja recolhida automaticamente, alojando-se no porta-malas de 400 litros de capacidade – que foi redesenhado para entrar em harmonia com as linhas da versão hatch.
Além do motorista e do passageiro, o carro ainda pode levar dois ocupantes nos pequenos bancos traseiros, de preferência crianças, em função da falta de espaço.
O 206 cc apresenta acabamento luxuoso. O painel é moderno e prático. Os bancos são de couro e o do motorista tem regulagem de altura. As maçanetas, o botão de freio de estacionamento e o pomo do câmbio são cromados em alumínio. No item conforto, o carro tem direção hidráulica, ar-condicionado com regulagem automática de temperatura e CD player, todos equipamentos de série. Traz também travas elétricas nas portas com controle remoto de alta frequência. Os vidros elétricos dianteiros vêm com comando sequencial para o motorista.
Quanto a segurança, a Peugeot colocou um pacote de equipamentos que privilegiam o modelo. Que traz de série air bags (bolsas de ar infláveis) frontais e laterais (motorista e passageiro), freios ABS e faróis de neblina dianteiros.
O chamado carro-conceito tomou o lugar do antigo carro do sonho. Foi dentro dessa perspectiva que a Peugeot apresentou o 206 CC durante o Salão de Genebra de 1998. Vale lembrar que isso aconteceu seis meses antes do compacto 206 chegar ao mercado europeu.
O entusiasmo provocado por esse conceito de veículo conversível – agora coupé, mais tarde cabriolet – provocou os responsáveis da marca a se decidirem pela transformação do sonho em realidade comercial.

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