Em Maria Helena, a Câmara de Vereadores acaba de aprovar um documento no qual cobra do prefeito Jesse Batista Correia um manifesto público contra a mudança no traçado da estrada. Os vereadores pedem para que o prefeito da cidade interceda junto a Serraglio e ao Ministério dos Transportes.
O vereador João Madeira, que propôs a discussão do assunto na Câmara, argumenta que a futura rodovia terá grande importância aos interesses da população de Maria Helena e que não aceita a mudança de traçado desviado para Umuarama. ''O desvio dessa rodovia trará grandes prejuízos a todos nós, já que o município (Maria Helena) vive marginalizado por ser pobre'', reclama Madeira.
O traçado original da BR-487 passa por Tuneiras do Oeste, Cruzeiro do Oeste, Maria Helena e Ivaté. A intenção é interligar a rodovia à PR-323, entre Cruzeiro e Umuarama e à PR-080, entre Umuarama e Serra dos Dourados, aproveitando cerca de 50 quilômetros de asfalto.
Com apenas 33 quilômetros prontos entre Campo Mourão e Araruna, a pavimentação já foi paralisada e reiniciada várias vezes. Em duas ocasiões, a paralisação resultou na perda de serviços de terraplanagem, aterros e canaletas que estavam prontos, gerando um prejuízo estimado em mais de R$ 20 milhões.
Atualmente, a pavimentação segue em ritmo lento. Ano passado, o governo federal liberou apenas R$ 6 milhões para o projeto. Este ano, os deputados tentam a liberação de R$ 31 milhões que seriam suficientes para concluir a obra. (Colaborou Vânia Moreira)

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