São Paulo - O agente secreto James Bond é conhecido em seus filmes por pilotar carrões em perseguições fabulosas. Seu amigo de profissão Jack Bauer, da série 24 horas, não fica atrás. Já Rambo, o soldado, e Rocky, o lutador - talvez por ostentarem um perfil mais Tarzan - nunca dirigiram lá muito bem. Não importa. Todos eles podem dar as mãos e festejar os milhões de dólares que lhes caem na conta bancária. Bond, Bauer, Rock e Rambo são grandes vendedores de carro no Brasil.
As montadoras Volkswagen, Citroen, Chevrolet e Toyota não se arrependem de dar o volante de suas máquinas nas mãos de Sylvester Stallone (Rocky e Rambo), Kiefer Sutherland (Jack Bauer) e Pierce Brosnan (James Bond) para estrelarem seus comerciais por aqui. Brad Pitty também apareceu no comando de um Corolla. Em algumas peças, há o reforço de Gisele Bundchen, Ana Hickmann e Rodrigo Santoro.
Stallone e seus amigos, goste o público ou não de suas peripécias, são donos de imagens fortes, com as quais qualquer simples motorista brasileiro deseja se identificar. Beleza, força e resistência são itens citados pelos contratantes, que não escondem mover montanhas para trazê-los ao País.
Quanto, por exemplo, custou o cachê de Kiefer Sutherland para o C4 Pallas, gravado em São Paulo? ''Foi por volta de R$ 1 milhão'', diz Nivea Ferradosa Morato, diretora de marketing da Citroen.
''Quando dizemos que são super produções, não estamos usando uma figura de linguagem. De fato é uma super produção'', diz Marcelo Serpa, diretor de criação da agência AlmapBBDO, responsável pelo comercial do Novo Gol, que tem Sylvester Stallone e Gisele Bundchen.
O filme de 90 segundos para TV levou seis meses para ficar pronto. Foram usados nas gravações dez caminhões, helicópteros e gruas. Só de equipamentos, foram mais de duas toneladas. A propaganda foi rodada em Los Angeles, no Concrete River, o mesmo cenário dos filmes ''Exterminador do Futuro 2'' e ''60 Segundos''. Explosões, pirotecnia, helicópteros de guerra e carros militares não deram trégua ao carro. ''O resultado não fica atrás das grandes produções de Hollywood'', diz Serpa.
Já Kiefer Sutherland desfilou com um C4 Pallas pelas ruas do Centro e Avenida Paulista. Como o carro é fabricado na Argentina, a atriz portenha Araceli Gonzales participa do comercial.
''Vamos veicular a mesma propaganda na Argentina e, por lá, a Araceli é mais conhecida do que o Sutherland'', diz Nivea. A campanha distribuiu caixas com episódios da série 24 Horas.
O ''007'' Pierce Brosnan, em ternos bem cortados e simpatia zero, andou de Vectra em frente à Oca, no Parque do Ibirapuera. Ao chegar por lá, encontrou as câmeras já posicionadas. Depois de gravar, caiu na boemia dos bares de uma São Paulo, por sorte, ainda sem Lei Seca.
Se não é a ousadia, é a beleza
Embora não digam, homens acham outros homens bonitos e, se possível, querem ser como eles. A teoria se comprova nas vendagens do Toyota Corolla, hoje líder de vendas no segmento de luxo. Quem ajudou a empurrá-lo na subida? Pitt, Brad Pitt. Depois de uma campanha forte, que teve também Rodrigo Santoro, o automóvel ficou conhecido como ''o carro do Brad Pitt.''
O frisson foi o mesmo nos outros casos. ''Graças à propaganda, o C4 Pallas se posicionou como o 4º mais vendido da categoria'', diz Nivea. Efeito colateral de Hollywood ao volante ou não, o fato é que nunca se fabricou e vendeu tantos automóveis no País.
Segundo dados divulgados em junho pela Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), a produção bateu recorde com 1,68 milhão de novos veículos no semestre. Só em junho foram vendidas 1,41 milhão unidades.
Humberto Mendes, vice-presidente executivo da Federação Nacional das Agências de Propaganda (Fenapro), discorda do impacto que astros internacionais podem ter nas vendas. ''Estão colocando canastrões. Os artistas brasileiros têm muito mais capilaridade com o público do que eles'', diz.
Mendes vai além e revela que não possui carro por opção e prefere que se incentive a venda de casas. ''Você parcela um carro em 8 anos. Quando termina de pagar, tem uma sucata. Muito carro na rua gera mais trânsito'', explica.
''Não sou contra a propaganda, e a única desvantagem que vejo é essa: uma pessoa se preocupa em comprar um carro e mora de aluguel.'' Que voltem os gringos para vender casas.

mockup