Scaringella diz que maior desafio é a implantação
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sexta-feira, 23 de janeiro de 1998
Agência Estado Brasília 
Para o diretor do Instituto Nacional de Segurança no Trânsito (INST), Roberto Scaringella, o maior desafio não é escrever e sancionar uma lei de trânsito, mas sim implantá-la. No Brasil, os acidentes de trânsito matam dez vezes mais do que no Japão, em uma estatística proporcional ao número de veículos, ressalta Scaringella, que atribui grande parte dessas mortes a uma frota envelhecida e sucateada.
Na avaliação do diretor do INST, o novo Código representa um avanço significativo porque tem o mérito de inverter a escala de valores que marca a história do conflito no trânsito, prioriza a segurança das pessoas e, depois, a necessidade de manter a fluidez do tráfego. Mas, ele acrescenta, os órgãos e prefeituras, que passam a ter responsabilidades sobre o trânsito municipalizado, não parecem bem preparados. Corremos o risco de ver uma série de medidas previstas para 98 só serem colocadas em prática em 99.
PuniçõesA socióloga e fotógrafa Vânia Toledo acha um absurdo que o novo Código tenha demorado tanto para entrar em vigor. Ela foi atropelada em 1991, no centro de São Paulo, e arrastada 50 metros. Sofreu 22 fraturas da cintura para baixo, teve articulações atrofiadas, perdeu uma corda vocal por causa da entubação hospitalar e ainda teve septicemia (infecção generalizada). Foram seis meses de internação e mais de US$ 180 mil em gastos com medicamentos e UTI. O motorista que a atropelou estava embriagado, era analfabeto, tinha carteira de habilitação falsa e não sofreu nenhuma punição.
A presidente da Associação de Familiares e Amigos de Vítimas da Violência, Vera Regina Carneiro, do Rio de Janeiro, teme que pouco mude em relação às punições mais severas por achar que as investigações tendem a ser falhas, em boa parte dos casos.
Por sua vez, o engenheiro José Ignácio de Almeida, 51 anos, presidente da Associação Brasileira de Pedestres, também destaca a importância das penas mais rigorosas para os infratores e cita um dado preocupante: Mais de 60% dos acidentes de trânsito registrados em São Paulo são atropelamentos.


