"O Produto Interno Bruto (PIB) e a renda per capita média de Londrina praticamente dobraria nos últimos 20 anos, caso o município repetisse o mesmo desempenho das primeiras décadas deste século. No entanto, um bem-sucedido projeto de desenvolvimento municipal transformou o perfil econômico da cidade, que em 2014 era altamente dependente do setor de serviços.
O problema era que o setor tinha a limitação de escala, já que a maioria dos negócios tinha abrangência regional. A economia do município era excessivamente vinculada ao cenário nacional. Com mais investimentos e com mais inovações na produção, o parque industrial ganha escala, barateia produtos, gera mais empregos. O made in Londrina está conquistando o mercado internacional.
O êxito econômico está ligado à mão de obra qualificada, especialmente no campo das engenharias, algo absolutamente atrativo para as indústrias mais refinadas, que agregam valor no processo de manufatura.
A cidade também conta com uma lei de parcelamento urbano e um código de posturas que são eficazes elementos para disciplinar os investimentos e também atraí-los.
A mobilização de setores públicos e privados fizeram Londrina superar o gargalo de seu modal de transportes tanto pela duplicação de todo o trecho entre Londrina e o Porto de Paranaguá, quanto pela adequação do aeroporto com o aumento de pista e instalação do ILS. Destaca-se também como propulsores do desenvolvimento regional a duplicação da BR-369 até a divisa com São Paulo, a consolidação do aeroporto de cargas e a inclusão da região no traçado da ferrovia Norte-Sul."

Marcos J. G. Rambalducci,
doutor em Administração e consultor econômico da Associação Comercial e Industrial de Londrina (Acil)

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