Porto de Paranaguá terá novo terminal
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segunda-feira, 29 de dezembro de 1997
Curitiba 
Governo do Estado, prefeitura de Paranaguá e administração do Porto de Paranaguá estão empenhados nas obras de ampliação e modernização do corredor de exportação do porto, que receberá adaptações para atender a movimentação que o início da produção da Renault vai gerar no terminal. É a partir do porto paranaense que a empresa espera atender parte do mercado latino, atendido atualmente através da fábrica de Córdoba, na Argentina, e com importações das fábricas da empresa na Europa.
Na primeira quinzena de dezembro, governo do Estado, prefeitura de Paranaguá, administração do Porto de Paranaguá e as empresas que administram os terminais privados interligados que operam no litoral, assinaram protocolo de intenções para início das obras de ampliação e modernização do corredor de exportação do porto. O governo do Paraná espera concluir as obras em dois anos.
Arquivo FolhaMelhoriasO Porto de Paranaguá recebe obras de ampliação e adaptação para atender a Renault
Atualmente o Porto de Paranaguá é o principal terminal exportador de grãos do País e o terceiro maior em movimentação de carga geral. Os investimentos estão orçados em R$ 7.880.319,00, a serem executados por três empresas que participaram de concorrência pública da Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina.
Para poder escoar parte da produção da fábrica brasileira da Renault, o terminal marítimo paranaense projetou transformar parte dos seus galpões graneleiros em um terminal de contêineres. A intenção é de dotar o porto de uma estrutura que lhe dê um perfil misto. As obras já começaram com a construção de dois pátios onde ficarão os veículos importados e exportados.
Segundo o superintendente da Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa), José Aníbal Petraglia, o porto está sendo preparado para enfrentar o futuro em condições de competir com os melhores e maiores portos da América Latina. De acordo com ele, esse processo de modernização passa pela revisão das relações de trabalho e a adoção de tabelas de serviços portuários compatíveis e atrativos.


