Algumas montadoras aproveitaram o Salão Internacional do Automóvel para apresentar seus carros-conceito. Marcas como Renault, Fiat e Chevrolet desenvolveram e produziram seus modelos aqui mesmo no Brasil. Eles podem virar carros comerciais, de série, ou apenas servir como modelos para futuras versões.
  A Renault apresentou o Sand Up, um crossover que poderá se transformar em diversos tipos de carro, inclusive picape. O modelo tem linhas que lembram (muito) o Sandero. O carro-conceito está equipado com motor 1.6 16V Hi-Flex.
  FCC II, conhecido também por Bugster, é o carro-conceito que a Fiat apresentou no Salão. É um protótipo futurista com carroceria de fibras naturais e motor elétrico, que segue a mesma linha off-road do FCC – conceito exibido no Salão de 2006 que antecipou a linha Adventure. Segundo a Fiat, o jipe futurista segue uma tendência que a marca chama de Environment & Fun (ambiente e diversão), que prima pela adoção de uma condução de baixo impacto ambiental com diversão ao dirigir.
  A Chevrolet apresentou o GPiX, um crossover cupê para os mercados emergentes. O nome, esquisito, tem uma explicação: G é de global, e Pix é a abreviatura de picture, imagem em inglês. Seria algo como ‘‘imagem global’’ de um crossover compacto criado pela Chevrolet no Brasil.
  Já a Volkswagen exibiu dois modelos, produzidos pela matriz na Alemanha. Um é a SAR, uma picape-conceito de porte médio que será fabricada na Argentina e futuramente poderá chegar ao Brasil. O outro é a minivan Space up, que traz uma tela touch screen no console central que exibe informações sobre o carro.
  Outras montadoras que apresentaram carros-conceito no Salão foram Ford (Verve), Toyota (Rin e 1/X), Land Rover (LRX), Kia Motors (KND4) e Suzuki (Kizashi).

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