A Renault definiu 1996 como o ‘‘ano Mégane’’, nome do primeiro modelo que produzirá na sua fábrica em São José dos Pinhais e que teve um marketing reforçado para conquistar 20 países - não por acaso, os 20 maiores mercados consumidores do setor automobilístico. Da mesma forma, o ano 2005 poderá ser definido como ‘‘ano Renault no Brasil’’, quando a montadora espera consolidar sua presença no mercado brasileiro, atingindo a participação de 8% das vendas totais.
Se for confirmado o índice projetado pela Renault, para um mercado de cerca de 2 milhões de veículos por ano a estimativa de comercialização é de 160 mil unidades. A meta da Renault supera todo o volume de vendas dos modelos importados para o Brasil em 1995. Segundo dados da Associação Brasileira das Empresas Importadoras de Veículos Automotores (Abeiva), em 95 foram vendidos 119.543 carros importados no Brasil, com um crescimento de 53,4% sobre o ano anterior.
A participação dos importados no mercado brasileiro, que encerrou 95 com 1.725.804 unidades vendidas, chegou a 6,9%. Em 94, os importados representaram 5,6% das vendas no País, que foram de 1.397.028 veículos.
Além de representar um expressivo avanço das vendas da marca no mercado brasileiro, a meta anunciada pela Renault supera em mais de 1.000% o seu volume de comercialização. Em dezembro de 95 a empresa comercializou 786 veículos e foi a segunda maior marca estrangeira que mais vendeu naquele mês, superada apenas pela Asia Motors, com 1.472. No acumulado do ano, a Renault chegou a 19.877, superando em 98% as 10.942 unidades vendidas em 94.
Essa demanda crescente registrada pelo mercado reforçou a decisão da Renault de instalar uma fábrica no Brasil. A montadora está entre as dez maiores fábricas automobilísticas do mundo.

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