Em janeiro de 1998 entrava em vigor o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) que provocou mudanças em todo o País. Motoristas mais cautelosos, e principalmente temerosos por causa dos altos preços das multas aplicadas, contribuíram para uma redução de 21,3% no número de acidentes e de 24,73% no número de vítimas no trânsito, no primeiro ano de vigência da lei. O ministro da Justiça, Renan Calheiros, diz que a nova realidade poupou seis mil vidas.
No Paraná a situação não é diferente, segundo o diretor do Departamento de Trânsito (Detran), César Franco, com diminuição de acidentes e mortes nas ruas e estradas do Estado. O Detran ainda não contabilizou os dados dos acidentes ocorridos em novembro e dezembro do ano passado, mas uma comparação entre os dez primeiros meses de 1997 e de 1998 mostra que o número de ocorrências caiu de 66.797 para 65.375, respectivamente. No mesmo período, foram registrados 1.972 óbitos em 97 e 1.636 no ano passado.
Os motoristas curitibanos também fazem parte da estatística positiva. Até o dia 21 de janeiro, véspera do primeiro aniversário do novo código, o número de mortes no trânsito havia sofrido uma redução de 27,5%. Em 1998, segundo o Batalhão de Trânsito (BPTran), foram notificadas 319 mortes, contra 440 verificadas no ano anterior. O resultado é ainda melhor se comparado com o crescimento da frota. Nesse caso, a diminuição de óbitos chega a 31,5%.
Mas, a verdade é que os números poderiam ser ainda melhores. As polêmicas criadas no início da aplicação fizeram com que os motoristas se decuidassem. As estatísticas mensais do Detran são prova disso. Em fevereiro de 1998 - mês seguinte da aplicação do código-, se comparado com o mesmo período de 1997, aconteceram 14,82% menos acidentes no Paraná. As ocorrências passaram de 5.642 para 4.806. Mas aos poucos a diferença foi diminuindo. Entre agosto e outubro, o número de acidentes aumentou 0,19%, 6,25% e 2,96%, respectivamente.

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