César AugustoFuncionário de fábrica de placa instala o lacre: agora ficou mais fácilEm Londrina, cinco fabricantes receberam autorização do Detran para confeccionar placas e fazer o lacre, depois de enviarem seus funcionários a Curitiba para curso de adaptação no Detran. Mas, até o final da semana passada, apenas a Autoplacas e a Londriplacas tinham recebido os lacres - que vêm prontos - e puderam começar a oferecer o serviço. ‘‘Os clientes ficaram satisfeitos com a mudança. Hoje em dia ninguém tem tempo de ficar horas em uma fila para ser atendido. Já bastam as filas dos bancos’’, comenta a gerente administrativa da Autoplacas, Tereza Hamdan.
A Autoplacas chegou a oferecer o lacre durante um ano a seus clientes, em 1996, sob autorização do Detran. ‘‘Mas naquele ano, com a suspensão da autorização oficial para todos, naturalmente tivemos de parar também. Mas os nossos clientes reclamaram muito da interrupção’’, diz Tereza.
Segundo a gerente, o custo do lacre é baixo. Tereza esclarece que para oferecer o serviço, as empresas tiveram de investir na capacitação de seus funcionários bancando o curso em Curitiba na sede do Detran. Ao todo, a Autoplacas tem 15 funcionários; dois deles fizeram o curso.
A Nacional Placas também está credenciada a fazer o lacre oficial. ‘‘Nossos funcionários já fizeram o curso, mas a fábrica do lacre ainda não enviou o material. Estamos ansiosos em poder oferecer mais este serviço à nossa clientela’’, afirma Alcides Ariza, proprietário da empresa.
A concorrência entre as empresas fabricantes de placas da cidade não vai suavizar o valor da taxa, pois esta seguirá uma tabela comum para todos, estabelecida pelo Detran-Paraná. Em Londrina, a disputa pela preferência do cliente é amenizada por uma tabela fixa para os preços das placas, mas a oferta de desconto e prazos fazem a diferença no preço final.
MaterialA qualidade também é propaganda para atrair clientes. Existem dois tipos de fábricas de placas. Algumas compram a matéria-prima - chapas de alumínio, aço ou ferro - e confeccionam a placa por inteiro. Outras compram a placa semipronta, pintada com a sigla da empresa e pronta para impressão do número autorizado pelo Detran na ordem de serviço emitida pelo órgão.
Tereza Hamdan garante que as empresas que confeccionam as placas por inteiro podem oferecer um produto de melhor qualidade e mais resistente. A empresa, diz, compra a matéria-prima obedecendo os padrões exigidos pelo Contran; faz o tratamento antioxidante e depois corta as placas no tamanho padrão imprimindo sua marca. A pintura só é feita depois que o número da placa é impresso. Com a ordem de confecção em mãos, o cliente precisa esperar cerca de 30 minutos para receber o carro emplacado e com o lacre.
Ariza não concorda. Ele diz que já fabricou placas mas optou por trabalhar com placas semiprontas. ‘‘A qualidade é a mesma ou até superior, e é possível atender o cliente em menos tempo’’ rebate o proprietário da Nacional. O tempo de confecção final de uma placa semipronta, colocação e lacre é de aproximadamente 15 minutos. ‘‘A pintura da semipronta resiste à prensa sem rachar’’, enfatiza.
Em ambos os casos, o cliente londrinense e da região dispõe de três alternativas de material para optar: ferro, aço ou alumínio. A diferença é o preço. O par de placas de ferro custa R$ 16,00; o de aço R$ 25,00 e o par das de alumínio custa R$ 33,00. Esses preços foram fornecidos pela Autoplacas. ( Célia Baroni)

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