Um carro supermoderno foi demonstrado esta semana em Curitiba. ''Só falta falar'', disseram. ''O próximo modelo não vai nem exigir motorista habilitado'', exageraram. Os repórteres que estiveram no lançamento contaram que o automóvel faz quase tudo sozinho: liga, ajusta altura do volante, do cinto de segurança. Tem não sei quantas regulagens de temperatura, etc, etc, etc.
Fiquei muito curiosa e corri para ver foto do dito cujo. Eu tinha fantasiado de tudo, menos um sedã preto. Na minha imaginação de criança surgiu um veículo amarelo que vôa, parecido com aquele usado pelos Jetsons. Esqueci que hoje em dia, carro chique é preto ou cinza metálico. Quanto mais escura for a película do vidro, mais sofisticado ele é.
Nos pátios das concessionárias só encontramos carros cinza, branco ou preto. Talvez um ou outro vermelho. Automóveis verdes, amarelos e azuis são exceção. Fico pensando se eles caíram do gosto popular ou será que estamos reféns da moda neutra das linhas de montagem?
Esta semana resolvi fazer uma pesquisa (inútil, mas tudo bem). Observo quantos e quais os modelos de carros coloridos cruzam o meu caminho, da casa para o trabalho e vice-versa. Contei 20 (tirando os ônibus e táxis) e a grande maioria é modelo antigo, dos anos 70, 80 ou no máximo 90. Só para citar, vi um Corcel verde, uma Belina azul, um Fusca amarelo.
Além disso, cheguei a outra constatação: quanto mais velho e colorido o veículo, maior e mais curioso o adesivo estampado no vidro traseiro. A frase pode ser estilo pobre, mas feliz: ''É velho, mas tá pago''; ''Quase andando''; ''É velho, mas é meu''.
Também tem a categoria genro revoltado: ''Adão que foi feliz de não ter sogra e morar no paraíso''; ''A mãe me chama de cachorro, a filha me chama de gato''. Há também as preferidas dos apaixonados: ''Amo minha esposa''; ''Sou fiel''; ''Amo a vida porque na vida alguém me ama''.
Conclusão da minha pesquisa: carro velho é um barato!

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