O investimento inicial do grupo Penske no Paraná é de US$ 30 milhões, podendo chegar a até US$ 130 milhões. No primeiro ano, a empresa terá 100 empregados. Nos próximos dois anos, outros 200 empregos diretos serão criados, além de 600 indiretos. Roger Penske anunciou que a empresa também tem interesse em se associar em projetos com outros grupos brasileiros.
Dois investimentos estão engatilhados: a união com a empresa do setor de transporte Cotila e a construção de uma pista oval para a Fórmula Indy, em São Paulo. A Cotila é a empresa que faz o escoamento de 80% dos carros importados que entram pelo Porto de Vitória (ES). A Detroit entraria com a parte de logística, fornecendo know how. Os planos ainda estão em estudo. A Detroit tem potencial de investimento mundial de US$ 1 bilhão em cinco anos.
Sem pararA Detroit Diesel Corporation é uma das maiores empresas mundiais na produção de motores. Segundo o vice-presidente Timothy Leuliette, um terço dos caminhões e 95% dos ônibus que circulam nos Estados Unidos têm motores Detroit.
O início das atividades da Detroit em Curitiba aconteceu simultaneamente à entrega das obras civis da fábrica. A Construtora Araruama terminou a construção após quatro meses de atividade. Foram construídos 7 mil metros quadrados de novos galpões e escritórios. A Detroit tinha comprado o terreno com uma estrutura pronta de 5 mil metros quadrados.
O diretor técnico da Araruama, Marcos Andrade, disse que durante os meses da construção da fábrica houve uma média de 90 empregados por dia. Cerca de 8,7 mil trabalhadores passaram pela obra. ‘‘Trabalhamos sem parar de domingo a domingo para cumprir o prazo previsto no contrato’’, afirmou Andrade.
A Araruama trabalhou junto com mais duas empresas italianas, que fizeram toda a banca de testes (dinamômetros) e a linha de montagem. O projeto de implantação da fábrica foi feito pela empresa paulista Jakko Poyry-Engenharia.

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