Se prestarmos atenção apenas nas obras de arte federais, contabilizaremos 187 pontes e viadutos na Grande Curitiba. Algumas estão com problemas pontuais. É o caso da Ponte sobre o Rio Verde, na BR-476. De acordo com o DNIT, a ponte (que fica no quilômetro 121,3 da rodovia) está com problemas na sapata, no sentido Sul, e já está em recuperação. Na mesma rodovia, no quilômetro 275,5, a Ponte sobre o Rio Iguaçu está com o tráfego em meia pista pelo eixo da rodovia. A ponte, que tem 238 metros, está em recuperação.
Na região do Atuba, a Ponte sobre o Rio Pardinho está em condições normais. Mas outras quatro pontes estão sofrendo obras de alargamento entre os quilômetros 117,3 e 211,8 da BR-116: a Ponte sobre o Rio Ribeirão da Fazenda, a Ponte sobre o Rio Sapezal, a Ponte sobre o Rio Mascate e a Ponte sobre o Rio Campo do Tenente.
Na BR-376, o DNIT fez uma interdição parcial no quilômetro 292,8 por conta da restauração do Viaduto de Mauá da Serra. Também passam por restauração as pontes sobre os rios Capivari, Córrego do Nível e Córrego do Leão. Na mesma rodovia, no quilômetro 425,6, foi realizada uma interdição parcial para restauração das pontes sobre os rios Barreiro e Capivari Mirim.
O engenheiro do DNIT, Ronaldo Jares, disse que apesar de algumas pontes ainda necessitarem de intervenção federal, todas estão sendo monitoradas. ''Nossas pontes federais foram prejudicadas em todo o Paraná por conta do excesso de peso de caminhões, que acabam trafegando em nossas rodovias sem qualquer cuidado. Com o excesso de peso ocorrem afundamentos em pistas e até acidentes'', justificou Jares.
Uma obra emergencial para a Grande Curitiba, segundo o DNIT, é a duplicação da pista da Ponte sobre o Rio Iguaçu, na BR-116 (começando pela Ceasa, no Pinheirinho, e seguindo até o final da ponte). A idéia é fazer uma nova ponte para o fluxo de uma das mãos. A obra será feita após a privatização da rodovia. A empresa que venceu a licitação, a OHL, terá seis meses para se adaptar ao tráfego, sem cobrar pedágio e outros quatro anos para o término das obras planejadas. No mês que vem, deverá ocorrer a assinaturas dos contratos com a Agência Nacioanl de Transporte Terrestre (ANTT). (L.P.)

mockup