O administrador do Estacionamento Regulamentado de Curitiba (Estar), Pedro Rosso, explica que as áreas do serviço têm prazo máximo de permanência de duas horas nas ruas mais centrais de Curitiba e de três horas nas vias mais afastadas. ‘‘Fazemos o controle para que esse tempo seja cumprido. A regulamentação é justamente para garantir a rotatividade dos veículos. Mas os autos de infração (para motoristas que extrapolam o prazo) são poucos. O maior problema é mesmo a falta de espaço. É muita gente que precisa ir para o Centro’’, diz Rosso. ‘‘Não sabemos dizer se a redução do tempo máximo ajudaria o motorista a encontrar vagas mais facilmente. Seria necessário um estudo aprofun-dado’’.
  De acordo com o administrador, há 7 mil vagas de Estar espalhadas por 518 faces de quadra em 93 ruas de Curitiba. Apenas 600 vagas estão fora do Centro, divididas nas avenidas República Argentina (bairro Portão) e Padre Anchieta (Bigorrilho) e no bairro Batel.
  A Urbs diz que a revenda de folhas de Estar realizada por guardadores de carro é irregular, pois favorece a falsificação e a reutilização dos cartões. A orientação é para que os motoristas comprem as folhas dos agentes da Urbs ou nos 34 pontos de venda autorizados.
  A respeito dos preços praticados pelos estacionamentos particulares, Rosso explica que o poder público não tem como interferir na questão. ‘‘Cabe ao cidadão aceitar ou não. Cada estabelecimento determina o preço, é uma lei de mercado’’. (F.G.)

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