A história da Renault se confunde um pouco com o automobilismo. Em 1898, Louis Renault, o fundador da empresa, já movimentava Paris com a sua legendária corrida de ladeira da ‘‘Rue Lepic’’. Desde essa data, a marca da montadora francesa sempre esteve associada às corridas automobilísticas.
O cronograma dessa trajetória é quase tão extenso quanto a própria evolução da Renault. Em 1901, os carros projetados por Louis participavam de provas de velocidade e resistência como a travessia Paris-Berlim. Em 1923 foi a vez do deserto do Saara e, em 1925, o modelo 40-CV bateu o primeiro recorde mundial no tempo de 24 horas. Em 1956, o carro Etoile alcançou o recorde mundial para um carro a turbina.
No ano de 79, outro capítulo do automobilismo e da história da Renault foi escrita. A empresa entra no mundo da Fórmula 1 com o motor 1.500 Turbo. Venceu o Grande Prêmio da França e mais 19 corridas.
Nos últimos quatro anos, só dá o motor Renault na Fórmula 1. Os pilotos foram Nigel Mansell, Alan Prost e Michael Schumacher. A fileira Renault no automobilismo coleciona 120 provas a cada ano, 800 pilotos que têm o suporte da tecnologia francesa. No ano passado, foram 16 bandeiradas de primeiro lugar em 17 corridas do campeonato da Fórmula 1.
Nos ralis, a Renault ganhou três campeonatos nacionais em 95: Bélgica, Itália e Argentina. Em 96 disputou 14 campeonatos nacionais e estrangeiros. Na Fórmula 1, duas equipes competiram com o motor Renault V10 RS 8 pelos 16 circuitos que compõem o calendário oficial do campeonato mundial de 96: a Williams e a Benetton.

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