No mercado em abril, a versão inteligente, equipada com piloto automático
O modelo básico nacional preserva o conforto, o design e a potência do veículo importado, mantendo a sofisticação e a modernidadeHá uma boa notícia para o consumidor. A versão nacional do Audi A3, que entra no mercado brasileiro em abril, traz uma vantagem em relação ao seu similar importado: será mais barata. O automóvel em sua versão básica, com câmbio mecânico, custará 12% a menos em relação ao que é hoje comercializado nas revendas. Esse modelo tem valor estimado de fábrica de US$ 31.988, enquanto o importado não sai por menos de US$ 36.350. A montadora optou por oferecer como opcionais apenas os itens que são de série nos importados, como por exemplo, o banco de couro.
Apesar disso, o modelo básico nacional deve preservar o conforto, design e potência, incorporando a sofisticação e modernidade da linha Audi. A começar pelo motor, com 4 cilindros em linha e 5 válvulas por cilindros, o que permite alcançar a velocidade máxima de 202 km/h. Graças a seu motor de 125 HP. Na arrancada, o carro atinge de 0 a 100 km/h em 10,1 segundos. Se a versão adquirida for o A3 Turbo este tempo cai para oito segundos. Neste modelo, o motor mantém os mesmo 4 cilindros e 20 válvulas, tendo a potência de 150 HP.
Na versão automática, o carro proporciona ao motorista a comodidade do piloto automático. O sistema mantém a velocidade constante (acima de 40 km/h) na estrada, sem a necessidade de pressionar o acelerador. Como opcional, pode ser adotado o câmbio automático inteligente. Dotado de um sistema de controle eletrônico de mudanças, o DSP - Dinamic Shift Programme,o carro troca as marchas de acordo com o estilo de dirigir do motorista. Se uma pessoa dirigir mais devagar, o sistema faz a troca sem esticar as marchas. Já na pilotagem mais esportiva, o DSP faz as mudanças em rotações elevadas.
O A3 também tem vantagens na hora de parar. O freio ABS de 5ª geração tem sensores que detectam as condições da pista, até mesmo o traçado, para fazer a distribuição eletrônica da pressão do freio e, assim, assegurar uma frenagem rápida e segura. Outra vantagem é o controle de tração EDS. Se uma roda girar em falso, como na lama por exemplo, o bloqueio eletrônico do diferencial trava esta roda e transmite força à roda que estiver tracionando corretamente.
Para ampliar a segurança, o carro possui uma célula de sobrevivência, que segue as normas americanas de proteção. Este ambiente é fortalecido com longarinas longitudinais na área dos pés e dos assentos, travessa larga de reforço na coluna central e suportes altamente resistentes a impactos nas portas. OA3 é também equipado com duplo air bag e laterais para motorista e passageiros, sendo que estes últimos que são opcionais. O A3 ainda vem equipado com um climatizador eletrônico digital, que identifica a posição e a intensidade do sol para fazer a distribuição do fluxo de ar. Assim, consegue manter a temperatura selecionada em todo o interior do carro.

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