Apesar das oscilações na economia regional e da inflação "galopante", que evolui de 37,8% em 1974 para 211% em 1983, realiza-se a maior integração urbana, com a Avenida Juscelino Kubitschek e a Via Expressa Norte-Sul (transposta por cinco viadutos) interligando as regiões da cidade. Vultosos empréstimos do Banco Nacional de Habitação (BNH) permitem o saneamento de vales e infraestrutura em bairros.

Em fevereiro de 1975, o Município já havia contratado com o BNH empréstimos totalizando 110 milhões de cruzeiros, equivalentes a 10 vezes a própria capacidade de investir no período mais recente de quatro anos, informou o prefeito José Richa, baseando-se no orçamento municipal, de 11 milhões de cruzeiros. Por causa da inflação, os orçamentos municipais vão superando os empréstimos em termos de moeda, mas o BNH tem a Unidade Padrão de Capital (UPC) para atualizá-los.

No decorrer da década, a cidade recebe dois presidentes da República, Ernesto Geisel, para inaugurar o Instituto Agronômico, e João Figueiredo, que participa da entrega de casas populares e inaugura a variante que tirou a ferrovia do centro, obra municipal de 1,4 bilhão de cruzeiros.

Redescubra os fatos marcantes dos anos de 1974 a 1983 da jovem cidade de Londrina, na Linha do Tempo da FOLHA.
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